南国都市报海口2月3日讯(记者林莹秦铭)3日下午，南国都市报记者从海南省西环铁路征地拆迁动员暨东环高铁建设表彰大会获悉，西环铁路建设征地拆迁工作将于本月全面启动，确保三亚至凤凰机场段上半年开工建设，全线力争年底前开工建设。

　　据介绍，西环铁路是我省“十二五”期间投资规模最大、涉及市县最多的重大基础设施工程。建设总投资271亿元，全长344公里，途经海口、澄迈、临高、儋州、昌江、东方、乐东、三亚8个市县，全线拟设15个车站，除海口站和三亚站外，新建13个站。新建的西环铁路设计时速为每小时200公里，列车类型为动车组。建成后将与东环高铁对接，形成环岛高速铁路网。此外，还与即将建设的琼州海峡跨海通道工程链接，与全国铁路网融为一体。

　　据悉，上半年将要开工建设的三亚站至凤凰机场段，全长约10公里，投资约10亿元。

　　目前，西环铁路已经获得了国家发改委批准，铁道部已将西环铁路起步段(凤凰机场至三亚段)列入了铁道部今年新开工项目计划，优先安排开工建设。

　　记者从会上获悉，据初步测算，西环铁路项目需新征用地约2万亩，拆迁房屋约10万平方米，涉及沿线8个市县。

　　西环沿线动态

　　海口：海口段征收土地面积约110亩

　　新建西环铁路海口段位于该市秀英区，涉及征收的土地面积约110亩。海口市有关负责人在大会发言中表示，在今后工作中该市将集中精力，重点解决土地历史遗留问题；同时借鉴东环高铁拆迁工作的成功经验，耐心细致地做好广大农民的思想工作；同时及时处理解决好社会和群众关注的热点、焦点问题，更好推进征地拆迁工作。

　　乐东：综合整治站前广场至城区道路两侧

　　西环铁路在乐东县境内总里程达50.924公里，途经沿海5镇，设有尖峰岭、九所两个站场。

　　该县将抓住站前广场建设契机，充分发挥站前广场对地方经济的带动和促进作用，完善站前广场的规划设计，启动站前广场至城区道路拓宽工程的规划设计，做好站前广场至城区道路两侧的综合整治，对沿路的建设风格、绿化、亮化等进行升级改造，并根据站前路网的特点，做好综合交通枢纽建设布局，确保道路顺畅，力争把站前广场建设成西环铁路乐东段一道亮丽工程。

　　三亚：为剩余路段工程建设树立榜样

　　三亚市政府有关负责人介绍，今年，该市将以西环铁路三亚站至凤凰机场段开工建设为契机，加快推进西环铁路施工建设，为剩余路段工程建设树立榜样。

　　同时，将继续发扬建设东环铁路站前广场和出口路的苦干精神，借鉴东环高铁站前广场征地拆迁工作经验，各相关职能部门相互配合，深入群众做好思想工作，争取群众的理解和支持，及时处理征地及青苗赔偿事宜，为项目建设赢取宝贵时间，保证不折不扣高质量按时完成省里下达的建设工作任务。

　　儋州：规划站前广场招商引资

　　新建西环铁路在儋州市境内总里程达到75公里，途经1个国营农场和9个镇，设有新盈和洋浦两个站场。新建西环铁路全线与该市境内公路交叉点共有167处，儋州段需要开设交通道和灌溉涵88处，需迁改电力线路及设施39处，需迁改部队、电信、移动和联通等通信管线32处。可以说，儋州市是新建西环铁路全线线路最长、征地拆迁任务最重的地区。

　　该市市委市政府将根据该市的总体规划，对两个站前广场及周边开发进行科学规划，通过招商引资，带动站场周边区域的开发。(记者秦铭林莹)