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铁道部:铁路决不可能私有化 暂未考虑涨票价

当前栏目:时政新闻阅读量:发布日期:2011-05-10

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(记者易靖)京沪高速铁路联调联试已基本完成,将于5月11日开始进入运行试验阶段。昨天,铁道部新闻发言人王勇平做客人民网强国论坛时表示,京沪高铁的具体票价还在研究制定中,会提前告之于众。

全国铁路动车组下月起实行实名制售票

  此前,有媒体报道称京沪高铁将于6月9日至19日试运行。对此,王勇平表示,目前,按照铁道部的统一部署,京沪高速铁路联调联试已基本完成,将于5月11日开始进入运行试验阶段。这一阶段为期一个月,将以实际列车运行图为基础,进行列车运行试验。京沪高铁预计6月底正式开通运营。

  对于京沪高铁的具体票价,王勇平表示“还在研究制定中,我们会提前告之于众”。

  王勇平表示,今年6月1日起,全国所有动车组列车将实行购票实名制。6月底,京沪高铁率先实行网络售票。今年底,全国铁路将全面推开网络售票。随着这些措施的落实,旅客购票会变得方便快捷。

  为了提供更便捷的购火车票服务,铁道部下一步主要是推广电话订票、银行卡支付购票,抓紧推进互联网售票和动车组列车售票实名制,完善12306铁路客户服务中心余票查询服务,不断提高售票服务水平。

■焦点问答

  高铁降速后票价会降低

  问:中国高铁创造了时速350公里的世界铁路运营纪录,但现在要把有些高铁的运营时速调整为300公里,为什么?

  王勇平:我们在掌握时速350公里这一成熟技术之后,在主要高铁线路运营初期适当调速运行,这会使我们拥有更大的安全冗余。而且通过适当调整速度以降低票价,可以让更多的旅客承受,满足多样化的市场需求。但这也不是绝对的,既有的京津城际铁路仍将保持350公里时速,未来一些城际铁路也有可能安排350公里时速。

编辑:团省委


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